เครื่องเดินเบาไม่เรียบ รอบตก รถสั่นตอนจอด

เมื่อเปิดแอร์ คอมเพรสเซอร์จะเพิ่มภาระให้เครื่องยนต์ทันที กล่องต้องชดเชยด้วยการเพิ่มรอบเดินเบา ถ้าระบบควบคุมรอบเดินเบาสกปรกหรือทำงานช้า รอบจะตกและรถสั่น เป็นอาการที่พบบ่อยและมักแก้ได้ด้วยการทำความสะอาด

แปลว่าปัญหาอยู่ที่ตัวคอยล์นั้น ให้เปลี่ยนคอยล์ แต่ถ้าสลับแล้วอาการยังอยู่ที่สูบเดิมไม่ย้ายตาม แสดงว่าปัญหาอยู่ที่สูบนั้นเอง ซึ่งอาจเป็นหัวฉีด กำลังอัด หรือวงจรขับในกล่อง วิธีนี้เป็นการทดสอบที่ง่ายและให้คำตอบชัดมาก

เป็นไปได้ ในบางรุ่นหลังถอดลิ้นปีกผีเสื้อหรือตัดไฟกล่อง ค่าที่กล่องเรียนรู้ไว้จะถูกล้าง ต้องให้เครื่องเดินเบาจนอุณหภูมิทำงานเพื่อเรียนรู้ใหม่ หรือรีเซ็ตค่าด้วยเครื่องมือ